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Dotar as cidades de Leiria e da Marinha Grande com um meio de transporte “mais rápido, mais eficaz e mais sustentável” é o objectivo do projectopiloto que a Comunidade Intermunicipal da Região de Leiria (CIMRL) está a desenvolver, em parceria com a empresa PRF.
A ideia passa por criar uma ligação entre as duas cidades, feita por autocarros movidos a hidrogénio verde, que circularão numa linha dedicada. “Onde a largura da estrada [EN242] o permitir, será criada uma linha própria. Onde tal não for possível, haverá uma abordagem semafórica, que dê prioridade aos autocarros”, explica Paulo Batista Santos, primeiro secretário da CIMRL.
O dirigente adianta que o investimento inicial rondará 2,5 milhões de euros e incluirá a aquisição de duas viaturas e a instalação de uma central de produção de hidrogénio a partir de painéis fotovoltaicos. A energia que “não for usada no abastecimento dos autocarros será injectada na rede para uso nos equipamentos públicos”, avança o representante da CIMRL, revelando que o projecto deverá arrancar ainda este ano.
Em cima da mesa está uma futura ligação entre Leiria e Pombal e outra entre Leiria e Fátima. A operacionalização de serviço será assegurada pela empresa que venha a ganhar o concurso público para a rede interurbana de transportes de passageiros, lançado pela CIMRL e que abrange os dez concelhos que integram a comunidade (de Porto de Mós a Castanheira de Pera).
A par da selecção do novo operador, a CIMRL, enquanto autoridade de transporte, irá também promover a “integração dos sistemas interubanos nos sistemas urbanos, com destaque para o projecto do cartão único do passageiro”, e reforçar o sistema de transporte a pedido já a funcionar em Alvaiázere e a implementar agora em Castanheira de Pera.
