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Célia Freire, vereadora na Câmara Municipal de Ansião, lançou esta segunda-feira uma petição pela requalificação urgente do IC8, documento que está a mobilizar a população pela defesa daquele troço central não só para Ansião e Pombal, como para uma série de utilizadores de outros concelhos de Leiria, Coimbra e Castelo Branco.
Pedro Pimpão, presidente da Junta de Freguesia de Pombal, foi uma das personalidades que também já se associou à causa.
O objectivo deste documento é colher cerca de 10 mil assinatras, para que o tema possa ser discutido em Assembleia da República.
Salienta a petição que “o IC 8 é um itinerário complementar que faz a ligação entre a A 17, junto ao Outeiro do Louriçal, e a A 23, perto de Vila Velha do Ródão, via que promove uma ligação principal entre o Litoral e Interior do País, sendo uma das vias estruturantes da região do Pinhal Interior, que já iniciou o seu processo de requalificação”
Contudo, prossegue o documento, “a requalificação desta via rápida não está ainda terminada, faltando a intervenção no troço entre Pombal e Avelar (Ansião), com cerca de 20 quilómetros, que actualmente é uma adaptação da antiga Estrada Nacional 237, com bastantes cruzamentos de nível, que têm provocado um significativo aumento da sinistralidade rodoviária e atropelamentos frequentes, inclusivamente com várias vítimas mortais”.
“Este troço é o único que falta para completar a requalificação deste itinerário tão crucial para o desenvolvimento estratégico e integrado do nosso País, acrescendo ainda o facto desta intervenção ter sido retirada da Concessão do Pinhal Interior Norte e não estar incluída em nenhum documento estratégico da Infra-estruturas de Portugal”, frisa a petição.
“Recorde-se que esta é uma via estratégica para o nosso País, pela ligação directa entre Portugal e Espanha, assumindo uma importância decisiva numa lógica de intermodalidade, com a ligação ao Porto da Figueira da Foz e à plataforma logística, assim como, pela sua conexão às linhas ferroviárias do Norte e do Oeste e às Auto-estradas A1, A 13, A23 e A17 com ligação à A8. Possui um elevado tráfego de veículos pesados, nomeadamente de transporte de madeira dos vários concelhos do Pinhal Interior, para as fábricas de celulose da Praia da Leirosa e para o próprio Porto da Figueira da Foz”, prossegue o documento.
“Este facto condiciona muito os tempos de viagem entre os vários concelhos servidos pelo IC8, face aos inúmeros cruzamentos de nível existentes e à ausência de zonas de ultrapassagem”, realça a petição.
“Este investimento também é decisivo no contexto da promoção da coesão territorial e do combate à desertificação dos concelhos do Interior destas regiões, que há muitos anos reclamam a requalificação desta via nevrálgica para o Pinhal Interior e que assume uma importância verdadeiramente nacional, numa ótica de captação de investimento e fixação das pessoas, tão importante para o futuro desta região”, defendem os subscritores.
“A verdade é que, com a integração do IC8 no Contrato de Concessão do Pinhal Interior Norte, foi criada a expectativa nas populações e nos seus autarcas que a sua requalificação iria ser executada em todo o seu traçado. Ora, passados todos estes anos, e depois de tantas mortes neste traçado, é premente a execução do troço entre Pombal e Avelar, com a inclusão de um nó de acesso desnivelado no Parque Empresarial do Camporês, conforme o projecto que integrava a referida Concessão, exigindo que o actual Governo inclua nas suas prioridades esta importante intervenção para melhor servir o Interior de Portugal”, remata o documento.
