Plano de Mobilidade garante mais inclusão em Castanheira de Pera e prevê reordenamento do trânsito e melhoria da circulação pedonal

A apresentação do estudo prévio do Plano de Acção de Mobilidade Urbana Sustentável (PAMUS) para a vila de Castanheira de Pera, apresentado esta quarta-feira prevê um conjunto de medidas de regeneração urbana e a reabilitação dos espaços.

Num projecto que ultrapassa os sete milhões de euros, as intervenções previstas repartem-se por vários pontos do centro de Castanheira de Pera, incidindo no reordenamento do trânsito e estacionamento automóvel e na melhoria da circulação pedonal, através da extensão e alargamento de passeios e da promoção da acessibilidade inclusiva, refere uma nota de imprensa

Com um prazo de execução até 2027, o plano visa beneficiar arranjos urbanísticos de relevo, eliminando-se declives e barreiras condicionantes à boa acessibilidade e circulação pedonal e melhorando-se as condições de segurança, conforto e fluxo dos residentes e transeuntes na Praça Visconde de Castanheira de Pera, ao largo dos Paços do Concelho.

“Numa visão mais abrangente, as intervenções previstas no PAMUS combinam-se com outros projectos de reabilitação e regeneração urbana projectados para aquela zona nobre e central da vila, com destaque para as obras previstas de requalificação do Mercado Municipal”, informa ainda a autarquia.

O reordenamento do fluxo do trânsito automóvel no perímetro urbano da vila eliminará os pontos conflituantes com a circulação pedonal ou a falta de estacionamento, prevendo-se a extensão de troços de vias de sentido único, respetivamente na Rua dos Bombeiros Voluntários, Rua Silva Bernardes, Rua João Bebiano, Rua Dr. José Fernandes de Carvalho e na Avenida de São Domingos.

O PAMUS prevê também a promoção da mobilidade urbana multimodal sustentável nas zonas urbanas, através da valorização de “modos suaves” que potenciem o uso de transportes públicos, a melhorias das condições de circulação pedonal e a criação de ciclovias.

“A transição modal para sistemas de mobilidade mais limpos e seguros procura responder a critérios de sustentabilidade ambiental, prosseguindo uma estratégia de baixo teor de carbono e de redução do consumo de combustíveis fósseis, relacionada com os impactos negativos da poluição atmosférica e sonora nos centros urbanos, assim como a eliminação de pontos de conflito entre o trânsito automóvel e a circulação pedonal”, esclarece a câmara.

Para a utilização de “modos suaves” de transporte, o projecto contempla ainda aquisição e implementação de um sistema de bicicletas públicas partilhadas.

No próximo dia 26 está prevista nova sessão de esclarecimento aberta à população.